Almanya Federal Motorlu Taşıtlar Dairesi KBA, Triumph TF 450-E için 17075R numarasıyla güvenlik geri çağırması yayımladı. Üreticinin kampanya kodu SRAN644. KBA’ya göre Almanya’da 50, dünya genelinde 1.311 motosiklet etkileniyor.
Sorun, silindir kapağındaki egzoz külbütör milinin sıkışabilmesi. Mildeki aşırı sürtünme supap mekanizmasına zarar verebilir; motor önce güç kaybedebilir, ileri aşamada ise sürüş sırasında durabilir. ABD Tüketici Ürün Güvenliği Komisyonu (CPSC), egzoz supaplarının açık kalabileceğini veya kırılabileceğini de bildiriyor. Ani güç kaybı kaza riskini artırabileceğinden geri çağırma güvenlikle ilgili olarak sınıflandırıldı.
Geri çağırmanın kapsamı ülkeden ülkeye değişiyor
KBA, Almanya’daki kapsamı yalnızca TF 450-E ile sınırlı tutuyor ve üretim dönemini 13 Şubat–1 Kasım 2025 olarak veriyor. ABD ve Kanada’da ise geri çağırma TF 450-C, TF 450-E, TF 450-X ve TF 450-RC Edition modellerini kapsıyor. Şu aşamada TF 250 modellerinin etkilendiğine dair bir bildirim bulunmuyor.
Kuzey Amerika verileri KBA’nın dünya geneli toplamıyla uyuşmuyor: CPSC ABD’de yaklaşık 1.560 motosikletten, Kanada Ulaştırma Bakanlığı Transport Canada ise Kanada’da 171 araçtan söz ediyor. Bu iki sayı toplamda 1.700’ü aşıyor. Kuzey Amerika geri çağırması dört TF 450 modelini kapsarken KBA yalnızca TF 450-E’yi listeliyor; ancak toplamlar arasındaki fark için henüz resmî bir açıklama yapılmadı.
CPSC, ABD’de etkilenen motosikletlerin Ocak 2025–Temmuz 2026 arasında Triumph bayilerinde satıldığını belirtiyor. Geri çağırma Kanada’da 3 Ağustos 2026’da, ABD’de 10 Eylül 2026’da yayımlandı. KBA’nın Almanya duyurusu 30 Eylül 2026 tarihini taşıyor.
ABD’de 12 olay bildirildi
KBA, Almanya’da bilinen bir olay olmadığını söylüyor. CPSC’ye göre ABD’de Triumph’a 12 olay bildirildi; bu vakalarda milin sıkıştığı veya zor hareket ettiği ya da egzoz supaplarının hasar gördüğü aktarıldı. Bildirimlerden birinde yaşanan kazada bir kişi kemik kırığıyla yaralandı. CPSC kazayla ilgili başka ayrıntı paylaşmadı.
Şasi numarasıyla kontrol ve ücretsiz onarım
Bir motosikletin geri çağırma kapsamında olup olmadığı 17 haneli şasi numarası (VIN) üzerinden belirlenebiliyor. Sahipler Triumph’un internet sitesindeki sorgulama aracını kullanabilir veya bir Triumph bayisine başvurabilir. CPSC’ye göre VIN, direksiyon boğazının sol tarafındaki tip plakasında yer alıyor.
Triumph, geri çağırma durumu netleşene kadar motosikletin arazi koşullarında kullanılmamasını tavsiye ediyor. ABD’deki uyarı daha kapsamlı: CPSC, sahiplerden motosikletleri kullanmayı hemen bırakmalarını ve bayiye başvurmalarını istiyor. Özellikle belirgin güç kaybı veya olağandışı motor çalışması varsa kullanıma devam edilmesi risk taşıyor.
Onarımda yalnızca tek bir parça değiştirilmiyor; komple silindir kapağı grubu, sürtünme sorununu gidermesi amaçlanan güncellenmiş parçayla yenileniyor. ABD’de bayi önce motoru kontrol ediyor, ardından silindir kapağını değiştiriyor. İşlem Almanya ve Kuzey Amerika’da sahipler için ücretsiz.
Kaynak: Motorcycles News · Andreas Denner · 12 Ekim 2026
