Estoril’de sezonun sondan bir önceki World Championship etabında yapılan Race 1, Albert Arenas’ın şampiyonluğunu matematiksel olarak kesinleştirdi. AS BLU CRU Racing Team sürücüsü yarışı dördüncü bitirirken, şampiyonluk yarışındaki en yakın rakibi Valentin Debise altıncı oldu.
Yarış öncesinde Debise’nin 86 puan önünde bulunan İspanyol Arenas, 2020 Moto3 Dünya Şampiyonluğu’nun ardından WorldSSP’deki ilk sezonunda da zirveye çıktı. Bir etap kala üç galibiyet ve 16 podyum elde etmişti. Race 1’i Tom Booth-Amos kazandı; takım arkadaşı Oli Bayliss ikinci, Jeremy Alcoba ise üçüncü sırada finiş gördü.
WorldSSP’de yarışçıların tamamı Pirelli’nin standart lastik seçeneklerini kullandı: ön tekerlekte yumuşak SC1, arkada ise ekstra yumuşak SCX. Roberto Garcia, 1:39.444’lük turuyla yarış rekorunu kırdı ve 2025’teki kendi derecesini 0,4 saniye geliştirdi. İlk dörtte üç farklı üretici yer aldı.
Bulega, Bautista’nın sezon rekorunu yakaladı
Nicolò Bulega, Cremona’daki İtalya etabını pilotlar şampiyonluğunu kazanmasına rağmen yarış galibiyeti alamadan tamamlamıştı. Ducati sürücüsü Estoril WorldSBK Race 1’i kazanarak sezonun 27. zaferine ulaştı ve Álvaro Bautista’nın bir sezondaki galibiyet rekorunu egale etti. Bulega’yı takım arkadaşı Iker Lecuona ve Alberto Surra izledi; podyumun tamamı Ducati sürücülerinden oluştu.
Tüm yarışçılar yine ön tarafta yumuşak SC1, arkada ekstra yumuşak SCX kullandı. Bulega üçüncü turda 1:34.964 ile yarışın en hızlı turunu attı; bu derece, kendi 2025 rekorundan saniyenin dokuz binde biri daha iyiydi.
Bulega’dan 1:33.884’lük pole turu
Bulega, sabah yapılan Superpole seansında 1:33.884’lük turla sezonun 10. pole pozisyonunu aldı ve Estoril pistinin tüm zamanlar tur rekorunu kırdı. Toprak Razgatlıoğlu’nun geçen yıl kaydettiği 1:34.203’lük dereceyi 0,319 saniye geride bırakan Bulega, 1:34 barajını aşan tek isim oldu. Rekor turunu, seanstaki 22 sürücünün tamamının kullandığı ekstra yumuşak SCQ arka lastikle attı. Lecuona ile Alex Lowes ilk çizgiyi tamamladı.
WorldSBK’de geçen yılki Estoril yarışına kıyasla sıralama turu rekoru ve yarışın en hızlı turu yenilendi; toplam yarış süresi de kısaldı. Bu dereceler, geçen yıl geliştirme lastiği olarak kullanılan E0479 ve E0126 arka lastiklerinin bugünkü standart karşılıkları SCQ ve SCX ile elde edildi. Hafta sonu boyunca performansın yükseldiği, ancak artan sıcaklık ve kuvvetlenen rüzgârın asfalt tutuşunu belirgin biçimde düşürdüğü bildirildi.
Yamaha R3 World Cup’ta şampiyon son yarışta belli olacak
Sezonun son etabındaki yarınki Race 2, Yamaha R3 World Cup şampiyonunu belirleyecek. Race 1’i Brezilyalı Aymon Bocanegra kazandı. Yarışı dördüncü bitiren Japon Riichi Takahira, pole pozisyonundan başladığı hâlde altıncı olan Dominikli Xarly Mendez’in dört puan önünde bulunuyor.
Bocanegra da şampiyonluk ihtimalini koruyor; ancak kalan 25 puana karşılık Takahira’nın 23 puan gerisinde. Sınıfta ön ve arka tekerlekte SC1 hamurlu Pirelli DIABLO Superbike lastikleri kullanılıyor.
Kaynak: Total Motorcycle · Michael Le Pard · 11 Ekim 2026
