Máximo Quiles, 2026 Moto3 sezonunun ilk 17 yarışında 10 galibiyet ve 15 podyum elde etti. CFMOTO Gaviota Aspar Team sürücüsü, Mandalika’daki Endonezya Grand Prix’sini kazanarak şampiyonluk puanını 351’e çıkardı.
KTM ile yarışan Quiles, en yakın rakibi David Almansa’nın 132 puan önünde yer alıyor. Yarışı ikinci sırada bitiren Almansa’yı, pole pozisyonundan start alan Brian Uriarte üçüncü sırada takip etti. Quiles, kariyerinin ilk sezonu olan 2025’te de yılın çaylağı seçilmişti.
Moto2’de zafer Guevara’nın, rekor Escrig’in
Kaza sonrası çıkan kırmızı bayrak nedeniyle 14 tura indirilen Moto2 yarışını Izan Guevara (Boscoscuro) kazandı. Manuel Gonzalez (Kalex) ikinci, Daniel Holgado (Kalex) üçüncü oldu. Álex Escrig (Forward), yarışın üçüncü turunda 1:32.497 ile yeni yarış turu rekorunu kırdı; ancak teknik sorun yaşayınca yarıştan çekilmek zorunda kaldı.
Escrig’in derecesi, Daniel Holgado’nun 2025’te kaydettiği 1:33.104’lük önceki rekoru altı saniyenin onda altısından fazla geliştirdi. Moto3’te ise Matteo Bertelle (KTM), 18. turda 1:37.189 yaptı. Bu derece, önceki rekorun 0,066 saniye önündeydi.
Lastik tercihleri ve hızlanan yarış temposu
Moto2’de tüm sürücüler ön lastikte yumuşak SC1’i seçti. Arka lastikte en çok tercih edilen seçenek, bu yarışta ilk kez kullanılan yumuşak F0515 geliştirme spesifikasyonuydu; yarışı kazanan Guevara ile ikinci Gonzalez de bu lastiği kullandı. F0515’i kullanan Escrig, yarış dışı kalmadan önce liderliği almıştı.
Moto3’te Quiles ve Uriarte ön ve arkada orta hamurlu SC2 tercih ederken Almansa ön lastikte yumuşak SC1 kullandı. SC2, grid genelinde iki lastik konumunda da öne çıkan seçenek oldu; arka lastikte tercih neredeyse tüm sürücülerde aynıydı.
Pist sıcaklıklarının çok yüksek seyrettiği hafta sonunda iki sınıfta da yeni yarış turu rekorları kırıldı. Geçen yıla kıyasla yarış mesafeleri farklı olsa da tur başına ortalama yarış temposu Moto2’de 0,6 saniyeden fazla, Moto3’te yaklaşık 0,4 saniye iyileşti. Bir önceki gün de her iki sınıfta tüm zamanların tur rekorları yenilendi.
Kaynak: Total Motorcycle · Michael Le Pard · 11 Ekim 2026
