Çin’in Chongqing kentinde eylül sonunda düzenlenen CIMA Motor 2026, organizatörlerin bugüne kadarki en büyük fuarı oldu. Etkinlik, bazı yeni modelleri Avrupa’daki tanıtımlarından haftalar önce görme fırsatı sunuyor; ancak fuarda sergilenen her motosikletin Avrupa’da satışa çıkacağı kesin değil.
Öne çıkan modeller arasında Kove 350 Rally de yer aldı. Kove ayrıca 660X’i 625X Pro adıyla güncellediğini ve motor hacminde artış olduğunu duyurdu; ancak artışın sayısal değerini açıklamadı.
CFMoto’dan V4’lü supersport projesi
CFMoto V4 SR-RR, markanın büyük hacimli ve yüksek performanslı supersport sınıfına giriş projesi olarak öne çıktı. V4 motorlu model için 210 bg’nin üzerinde güç ve 315 km/s’nin üzerinde hız bilgisi verildi. Motosikletin 2027’de pazara çıkıp çıkmayacağı ise henüz belli değil.
Scooter tarafında Cyclone, çift silindirli, tur odaklı RT450 GT’yi tanıttı. Marka ayrıca İtalya’da satılan RX600’ün devamı niteliğindeki RX625’i sergiledi.
V5 motor hedefi ve hibrit konseptler
ZXMoto, motosiklet dünyasında nadir görülen V5 mimarisine sahip bir motor geliştirdiğini açıkladı. Markanın hedefi, 2028’e kadar Superbike Dünya Şampiyonası’nda yarışmak.
Voge’un CU-X modeli, şarj edilebilir hibrit cruiser konsepti olarak sergilendi. Benda ise P51’in seri üretime daha yakın bir versiyonunu gösterdi. Modelde 250 cc boxer motor, elektrik motoruyla birlikte çalışıyor ve toplam güç 62,5 bg olarak açıklanıyor.
Great Wall Motor bünyesinde üretilen Souo S2000CT de fuardaki dikkat çeken modeller arasındaydı. Honda Gold Wing’e rakip olması amaçlanan motosiklette 2.000 cc hacimli, sekiz silindirli boxer motor bulunuyor; güç değeri 150 bg’nin üzerinde. Kymco ve Honda da fuarda anılıyor, ancak haber bu markaların modellerine ilişkin ayrıntı vermiyor.
CIMA Motor 2026’da gösterilen bu motosiklet ve projeler, Avrupa’da görülebilecek yeniliklere dair olası ipuçları sunuyor. Modellerin Avrupa pazarına geliş takvimi veya satış planları hakkında kesin bir açıklama bulunmuyor.
Kaynak: Moto.it · Alberto Raverdino · 14 Ekim 2026
